| Baureihe |
ex
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erstes
Baujahr
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Aus-
musterung
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Anzahl
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Bemerkung |
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007 Kranwagen |
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1964 |
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20 |
Tragfähigkeit 30-50 To, dieselhydraulisch, z.B.: Hersteller: Krupp-Ardelt,
45 t Tragfähigkeit, 80809740004-5 u.a. |
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011 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 2-3 To, elektrisch, vor 1990 ausgeschieden |
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013 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 5-8 To, elektrisch, 1975-1979 ausgeschieden |
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024 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 8-10 To, druckluft, 1975-79 ausgeschieden |
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041 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 2-3 To, dampfbetrieben, 1975-79 ausgeschieden |
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055 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 10-20 To, dampfbetrieben, 1979-1990 ausgeschieden |
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056 Kranwagen |
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1929 |
1978 |
7 |
Tragfähigkeit 20-30 To, dampfbetrieben, z.B.: Tragfähigkeit:
25 t, Hersteller Ardelt, für Brückenbau |
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058 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 50-75 To, dampfbetrieben, 1979-1990 ausgemustert |
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059 Kranwagen |
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Tragfähigkeit >75 To, dampfbetrieben, 1979-1990 ausgemustert |
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060 Kranwagen |
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Tragfähigkeit <2 To, handbetrieben, 1975-79 ausgemustert |
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062 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 3-5 To, handbetrieben, 1979-1990 ausgeschieden |
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063 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 5-8 To, handbetrieben, 1975-79 ausgeschieden |
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064 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 8-10 To, handbetrieben, 1979-90 ausgeschieden |
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071 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 2-3 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
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073 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 5-8 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
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074 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 8-10 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
|
075 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 10-20 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
|
081 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 2-3 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
|
083 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 5-8 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
|
084 Kranwagen |
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|
Tragfähigkeit 8-10 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
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086 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 20-30 To, Dieselantrieb |
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096 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 20-30 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
|
100 Kranwagen |
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1976 |
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3 |
1976/77 beschafft, Hersteller: Krupp, Tragfähigkeit: 150 t, u.a. 30809790012-7 |
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100 Wagen für Köf |
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für BR 311-329, 1979-90 ausgemustert |
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101 Gleisbaukran |
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Tragfähigkeit 2-3 To, Dieselantrieb, 1975-79 ausgeschieden, Ba-Nr
neu besetzt |
101 Kranwagen
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DR EDK 6
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Tragfähigkeit <6 To, Dieselantrieb
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101 Wagen für Radsätze und Drehgestelle |
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Ba-Nr neu besetzt |
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101 Wagen für Schmalspurfahrzeuge |
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|
Ba-Nr vor 1979 neu besetzt |
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102 Gleisbaukran |
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Tragfähigkeit 3-5 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden, Ba-Nr
neu besetzt |
102 Kranwagen
|
DR EDK 80
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Tragfähigkeit bis 20 To, Dieselantrieb
|
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102 Wagen für Kfz und Lokkessel |
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1975-79 ausgeschieden |
|
103 Gleisbaukran |
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|
Tragfähigkeit 5-8 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden, Ba-Nr
neu besetzt |
103 Kranwagen
|
DR EDK 300
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Tragfähigkeit bis 40 To, Dieselantrieb
|
|
103 Wagen für Radsätze |
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104 Wagen für Motoren und Getriebe |
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1979-90 ausgeschieden |
104 Kranwagen
|
DR EDK 300
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Tragfähigkeit bis 60 To, Dieselantrieb
|
|
105 Wagen für Umformer |
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1975-79 ausgeschieden |
105 Kranwagen
|
DR EDK 300/2
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Tragfähigkeit bis 60 To, Dieselantrieb
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106 Wagen für Kleineisen |
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1979-90 ausgeschieden |
106 Kranwagen
|
DR EDK 300/4
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Tragfähigkeit bis 45 To, Dieselantrieb
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107 Wagen für Holzspäne |
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107 Kranwagen
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DR EDK 750
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Tragfähigkeit bis 125 To, Dieselantrieb
|
|
108 Wagen für Holzspäne |
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1990-94 ausgeschieden |
108 Kranwagen
|
DR EDK 500
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Tragfähigkeit bis 80 To, Dieselantrieb
|
|
109 Wagen für Holzspäne |
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|
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109 Kranwagen
|
DR EDK 750
|
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Tragfähigkeit bis 125 To, Dieselantrieb
|
|
110 Wagen für Altholz |
Tbis |
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110 Wagen für Brückenteile |
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nach 1979 ausgeschieden, Ba-Nr neu besetzt |
110 Kranwagen
|
DR EDK 1000
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Tragfähigkeit bis 125 To, Dieselantrieb
|
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111 Wagen für Weichen |
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nach 1979 ausgeschieden |
111 Kranwagen
|
DR
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Tragfähigkeit bis 14 To, Dieselantrieb
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112 Wagen für Schienen |
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|
nach 1979 ausgeschieden |
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113 Wagen für Schwellen |
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1979-90 ausgeschieden |
|
114 Gleisbaukran |
|
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Tragfähigkeit 8-10 To, Dieselantrieb |
|
114 Wagen für Flüssiggasflaschen |
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1975-79 ausgeschieden, Ba-Nr neu besetzt |
|
115 Kranwagen |
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Tragfähigkeit 10-20 To, Dieselantrieb, z.B.: Hersteller: Krupp, 80809740094-5,
Tragfähigkeit 15 to |
|
115 Wagen für Flüssiggasflaschen |
|
|
|
|
nach 1979 ausgeschieden, Ba-Nr neu besetzt |
|
116 Gleisbaukran |
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Tragfähigkeit 15 To, Dieselantrieb, nach 1979 beschafft |
|
116 Wagen für Dünger |
|
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|
|
verschiedene
Bauformen, 1990-94 ausgeschieden, Ba-Nr neu besetzt |
|
117 Wagen für Fäkalien |
|
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|
|
nach 1979 ausgeschieden |
|
118 Wagen für Schlamm |
|
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|
|
nach 1979 ausgeschieden |
|
119 Wagen für palettierte Schwellen |
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|
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1979-90 ausgeschieden |
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120 Wagen für Kohlen und Sand |
|
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1979-90 ausgeschieden |
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121 Wagen für Baustoffe |
440/505/506
Klm |
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offene Wagen |
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122 Wagen für Baustoffe |
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gedeckte Wagen, 1979-90 ausgeschieden |
|
123 Pendelwagen |
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|
offene Wagen, 1990-94 ausgeschieden |
|
124 Pendelwagen |
|
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gedeckte Wagen, nach 1979 ausgeschieden |
|
125 Werkkurswagen |
|
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|
offene Wagen, nach 1979 ausgeschieden |
|
126 Werkkurswagen |
|
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gedeckte Wagen, 1990-94 ausgeschieden |
|
127 Dienstgüterwagen |
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|
Wasser-Kesselwagen der Wangerooger Inselbahn, 30309430233-5 |
|
128 Wagen für Abfälle |
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|
Ba-Nr nach 1979 neu besetzt |
|
128 Wagen für Paletten |
|
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1990 im Bestand |
|
129 Wagen für Masten und Kabeltrommeln |
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|
nach 1979 ausgeschieden |
|
130 Wagen für Masten |
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|
nach 1979 ausgeschieden |
|
131 Wagen für Baumaschinen |
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|
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|
132 Wagen für Gasflaschen |
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|
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133 Wagen für Abfälle |
Eo |
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1980 |
|
in Ba. 309 umgezeichnet |
|
134 Gleisbaukran |
|
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|
Tragfähigkeit <10 To, 1979-90 beschafft |
|
134 Wasserwagen |
|
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|
Ba-Nr neu besetzt ? |
|
135 Wagen für Säure |
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|
nach 1979 ausgeschieden |
|
136 Wagen für Kleineisen |
|
|
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|
1975-79 ausgeschieden |
|
137 Wagen für palettierte Schienen |
|
|
|
|
nach 1979 ausgeschieden |
|
138 Wagen für Kleineisen |
|
|
|
|
1975-79 ausgeschieden |
|
139 Wagen für Schwellen und Gleisjoche |
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|
140 Wagen für Sauerstoffbatterie |
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nach 1979 ausgeschieden |
|
141 Wagen für Abfälle |
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|
|
nach 1979 ausgeschieden |
|
142 Pendelwagen |
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|
1975-79 ausgeschieden |
|
144 Weichenbaukran |
|
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Tragfähigkeit 8-10 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
|
145 Weichenbaukran |
|
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Tragfähigkeit 10-20 To, Dieselantrieb |
|
150 Ux |
440 Kkklms |
1985 |
|
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151 Ux |
506 Klm |
1986 |
|
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|
152 Ux |
Kbs 442 oder 443 (?) |
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|
ca. 1997 in Kls-x 448 umgezeichnet |
|
154 Weichenbaukran |
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Tragfähigkeit 8-10 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
|
155 Weichenbaukran |
|
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|
Tragfähigkeit 10-20 To, Dieselantrieb, 1975-79 ausgeschieden |
|
156 Wagen für Fäkalien |
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|
1979 vorhanden, Ba-Nr neu besetzt |
|
156 Weichenbaukran |
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|
Tragfähigkeit 20-30 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden |
|
157 Wagen für Ölschlamm |
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|
1990 vorhanden |
|
158 Abwasserwagen |
|
|
|
|
|
|
159 fahrbare Tankanlage |
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1939 |
|
|
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|
160 Wagen für Kraftstoffe |
|
1939 |
1988 |
? |
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|
161 Kesselwagen |
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1964 |
64 |
|
50 Gebrauchtwagen übernommen |
|
162 Kesselwagen |
|
1940 |
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|
Reservewagen des BZA-München |
|
163 Wagen für Köf 3 |
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nach 1979
zur Ba 308 umgezeichnet |
|
164 Wagen für Radsätze oder Drehgestelle |
|
|
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|
1979-90 ausgeschieden |
|
165 Schotter,-Kieswagen |
120 F-z |
1991 |
1996 |
400 |
1996 wieder in Güterwagen F-z 120 umgezeichnet |
|
165 Wagen für Spezialsand |
|
|
|
|
nach 1979 ausgeschieden, Ba-Nr neu besetzt |
|
166 Kranwagen |
|
1975 |
|
7 |
Tragfähigkeit 60-80 To, Dieselantrieb, z.B.: Hersteller: Krupp, Tragfähigkeit:
75 t, 30809790004-4/005-0/010-1/011-9/014-3/015-0/016-8 |
166 Schotterwagen
|
|
1926
|
1979
|
1536
|
Talbot-Wagen in mehreren Ausführungen gebaut
nach Skizzen 370/370a/371
|
166 Schotterwagen
|
|
1955
|
1996
|
120
|
mit gekröpftem Längsträger,
entspricht dem 084 Fc, Neubau, an Fa. Kirow verkauft
|
|
166.3 Schotterwagen |
084 Fc |
1964 |
1996 |
110 |
mit gekröpftem
Längsträger, Umbau aus Fc 1964 ? |
|
167 Wagen für Erdtransport |
|
|
|
|
nach 1979 ausgeschieden, Ba-Nr neu besetzt |
|
167 Weichenbaukran |
|
|
|
|
Tragfähigkeit 30-50 To, Dieselantrieb |
|
168 Schotterwagen |
084 Fc |
1980 |
1996 |
100 |
mit gekröpftem Längsträger, an Fa. Kirow verkauft |
|
168 Weichenbaukranwagen |
|
1975 |
7 |
|
32 t Tragfähigkeit, Dieselantrieb |
|
169 Kranwagen |
|
|
|
7 |
32 t Tragfähigkeit |
|
169 Transportwagen für Abraumbehälter |
563 Kglps |
|
|
115 |
4 Behälter |
|
169 Weichenbaukranwagen |
|
|
|
|
Tragfähigkeit 20 To, Dieselantrieb, Ba-Nr neu besetzt |
|
169.8 Wagen für Abraumbehälter |
584 Lbms |
|
|
|
3 Behälter |
|
170 Wagen für Abraumbehälter |
584 Lbms |
|
|
|
3 Behälter, 1979 im Bestand |
|
170 Wagen für Langschienen |
|
|
|
|
1975-79 ausgeschieden, Ba-Nr neu besetzt |
|
171 Wagen für Langschienen |
|
|
|
|
1979-90 ausgeschieden |
|
173 Gleiseverlegekran |
|
|
|
|
Tragfähigkeit 5-8 To, Dieselantrieb, 1979-90 ausgeschieden, Ba-Nr
neu besetzt |
|
173 Wagen für Masten und Kabeltrommeln |
|
|
|
|
1979 im Bestand |
|
174 Wagen für Masten und Kabeltrommeln |
|
|
|
|
1979 im Bestand |
|
175 Wagen für Masten und Kabeltrommeln |
|
|
|
|
1979 im Bestand |
|
177 Wagen für Masten |
|
|
|
|
|
|
178 Wagen für Masten |
|
|
|
|
1979 im Bestand |
|
179 Wagen für Masten |
440 Klms |
|
|
1 |
1990-94 ausgeschieden |
|
180 Wagen für Langschienen |
|
|
|
|
1975-79 ausgeschieden, Ba-Nr neu besetzt |
|
180 Wagen für Masten |
|
|
|
|
|
|
181 Gleisverlegekran |
|
|
|
|
Tragfähigkeit 2-3 To, Dieselantrieb, 1975-79 ausgeschieden |
|
181 Wagen für Langschienen |
|
|
|
|
1975-79 ausgeschieden |
|
182 Wagen für Spezialsand |
|
|
|
|
mit Container als Aufbau |
|
183 Wagen für Spezialsand |
Ucs 908 |
|
|
|
auch aus anderen Untergestellen aufgebaut |
|
184 Gleisverlegekran |
|
|
|
|
Tragfähigkeit 8-10 To, Dieselantrieb, 1975-79 ausgeschieden |
184 Materialkurswagen
|
DR
|
|
|
|
|
|
185 Gleisverlegekran |
|
|
|
|
Tragfähigkeit 10-20 To, Dieselantrieb |
188 Wagen für Radsätze
und Drehgestelle
|
DR
|
|
|
|
|
189 Wagen für Radsätze
und Drehgestelle
|
DR
|
|
|
|
|
|
190 Wagen für Kfz und Lokkessel |
|
|
|
|
nach 1979 ausgeschieden |
|
191 Wagen für Motoren und Getriebe |
584 Lbs |
|
|
34 |
|
|
192 Wagen für Drehgestelle |
562 Klps |
|
|
210 |
|
|
192 Wagen für Radsätze |
562 Klps/
584 Lbs |
|
1999 |
|
1999 in 592 Lkklmps umgezeichnet |
|
193 Wagen für Schienen |
|
|
|
|
|
|
194 Gleisverlegekran |
|
|
|
|
Tragfähigkeit 8-10 To, Dieselantrieb, Ba-Nr neu besetzt ? |
|
194 Wagen für Köf |
584 Lmbs/ 563 Klps |
|
|
21 |
nach 1979 zur Ba 307 umgezeichnet |
|
195 Gleisjochverlegekran |
|
|
|
|
1965 bereits vorhanden, nach anderen Quellen erst ab 1979 vorhanden, Neubesetzung
? |
|
195 Wagen für Kfz |
608 Laas-z |
|
|
|
1979-85 ausgeschieden Neubesetzung ? |
|
195 Wagen für Treibradsätze |
|
|
|
|
1990 vorhanden, Neubesetzung ? |
|
196 Wagen für Drehgestelle |
584 Lbs |
|
|
2 |
|
|
197 Wagen für Drehgestelle |
|
|
|
|
|
|
198 Wagen für Donelli-Kräne |
|
|
|
|
1979-90 ausgeschieden |
|
199 Wagen für Oberbaumaschinen |
|
|
|
|
|
