Güterwagen

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Baureihe

ab 1980

 
 
ab 1964
 
 
ab 1951
 
 
vor 1951
erstes
Bau-
jahr
Aus-
must-
erung
An-
zahl
umge-
baut
aus
umge-
zeichnet
aus
umge-
baut
in
umge-
zeichnet
in
 
 
Bemerkung

803 Uai
SSt-531









805 Uaai 805 Uai
SSt-533

? ? ?


 
806 Uaai 806 Uaai SSt-50a
1957
3



9950910 bis 912
808 Uaai 808 Uaai SSt-17
1943 ? 1



9950920

809 Uai
SSt-542









809 Uaai


1994
1
DR 9940

1972 in Frankreich für die DR gebaut
810 Uaai


1994
6
DR 9940

1972 für die DR in Frankreich gebaut, 9950202 bis 208
812 Uaai


1970
1



besteht aus 2 Drehschemelwagen, 9950930
815 Uaai 815 Uaai SSt-40
1938 ? 2




816 Uaai 816 Uai


? ? ?



1979-84 ausgemustert

818 Uai
SSt-604









818 Uaai


1994
2
DR 9940

1971 in Frankreich für die DR gebaut, 9952203/04
819 Uaais


1994
?
DR 9940

1986 von der Waggonunion für die DR gebaut
820 Uaai 820 Uaai SSt-43
1965
1



9952910
821 Uaai


1970
1



9952920
822 Uaai


? ? ?




823 Uaai


1989
1



Prototyp, 9957000
830 Uaai


1994
2
DR 9940

DR-Baujahr: 1958, 9960401/402
831 Uaais


1994
2
DR 9940

1987 von der Waggonunion für die DR gebaut, 9960404/405
836 Uaai 836 Uaai SSt-60
1964
1



9960900
837 Uaai


1970
1



9964901
838 Uaai


1973
1 839 Uaai


24 Achsen, 9964900
839 Uaai 839 Uai

1970
2

838 Uaai
1 Wagen 1973 geliefert, 9972900/901, 32 Achsen, Vmax=65 km/h
840 Uaai


1994
?
DR 9972

1971 in Frankreich für die DR gebaut, 32 Achsen, umspurbar

840 Tbcrs-v Gltmehks-55
1953 1980 10



Probewagen
845 Tcefs 845 Tcefs Gbtmks-66
1964 1994 100



Fährbootwagen, 572 9 000 bis 572 9 099
846 Tbekks


1994
387
DR 0775/5775

DR-Baujahr: 1980, gebaut bei Waggon-Union
847 Tbkks


1996
1 292 Hbs


für den Hackschnitzeltransport mit Schwenkdach ausgerüstet
850 Tcs 850 Tcs Kmmfks-52
1954 1994 610 Kmmks-51 ?


evt. erst 1996 ausgemustert
851 Tms 851 Ts Kmmks-51 Kmmks Düsseldorf 1949 ? 4575

Kmmfks-52 ?
Serienbau ab 1951, die von der DR wieder übernommenen Wagen wurden nicht zurückgezeichnet
852 Tms 852 Ts Kmmks-01
1964 1988 1



Versuchswagen-Nr. 316, 5763600-6
858 Tims 858 Tis Kmmgks-58
1957
4005



9 Wagen für den Blechrollen-Transport laufen als Thikkms, Bauform A mit gewölbten Wänden, Bauform B mit glatten Wänden mit Verstärkungsprofilen
864 Tbis 864 Tbis Glmmgks-01
1961 1985 2



Versuchswagen, 5716061/062
869 Tbis 869 Tbis

1966
2023



zwei Bauformen (A mit breitem und B mit schmalem Querportal)
870 Tbis 870 Tbis Klmmgks-66
1960
2480
Tbes-66

Bauform A mit gewölbten Wänden, Bauform B mit glatten Wänden mit Verstärkungsprofilen
871 Tbis 871 Tbis Klmmgks-68
1962
1059
Tbes-68



871 Tbis Klmmgks-01
1961
1



Prototyp für Klmmgks-68, noch im Bestand ?
873 Tbis


? ? ?





873 Tbis Klmmgks-01
? ? ?



Versuchswagen, vor 1984 ausgeschieden, 5716063
874 Tbikks 874 Tbis Klmmgks-01
1964 1991 1



Versuchswagen, 42805782270
875 Tbis 875 Tbis

1970
800



baugleich mit Baureihe 869 (B) , jedoch V-max : 120 km/h

885 Tac KKfk-47
1953 1977 7 OOfs Kattow.


Versuchswagen mit hohen Wänden
886 Tams


1986
20



auf Basis der 051 Eaos mit Rolldach

886 Ta KKk-48
1942 1973 2 OOfs Berlin


Versuchswagen mit niedrigen Wänden, Ende der 40'er Jahre umgebaut
887 Taems 887 Taes KKks-01
1964 1991 51



50 Serienwagen und ein Prototyp, mehrteiliges Schwenkdach
888 Taems 888 Taes KKks-01
1964 1994 282



ein Prototyp wurde 1964 gebaut (Serienbau ab 1965)
889 Taes 889 Taes

1973
641



mit Rolldach
890 Taems 890 Taes

1966
831




891 Taems 891 Taes

1971 1994 1679



bis auf die verstärkte Bremsanlage baugleich mit 890 Taems, noch im Bestand ?
892 Taems 892 Taes

1976
380



Rolldach, 180 Wagen waren 1976-93 nur angemietet
893 Tamns


1987
401



Prototyp 1987 gebaut, Serienbau ab 1988, auf Basis des 052 Eanos mit Rolldach
894 Taoos


1995
331 948 Uaaoos


Oberkasten geändert, Schwenkdach statt Klappen angebaut
895 Tamns


1997
500



Tonerdetransportwagen, mit ZAK
896 Tanoos


1998





300 Wagen bestellt, 31800691000 bis 299
898 Tagnoos



2004






200 Wagen bestellt
899 Sahis 899 Sahis

1972
?



Prototyp, Teleskophaubenwagen, 487699800


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